鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機又稱為滑片式鼓風(fēng)機。
靠轉(zhuǎn)動葉輪上葉片的動力作用將能量傳遞給連續(xù)流動的流體或靠流體傳出的能量推動葉片旋轉(zhuǎn)的裝置，稱為葉輪機械。在葉輪機械中，轉(zhuǎn)動葉片對流體做正功或負(fù)功，使流體的壓力升高或降低。葉輪機械分為兩大類：一類是工作機，流體從其中吸收功率增加壓頭或水頭，如葉片式泵和通風(fēng)機；另一類是原動機，流體在其中膨脹、降低壓力或水頭產(chǎn)生功率，如汽輪機和水輪機。人們把原動機稱為透平，而把工作機成為葉片式流體機械。
按照風(fēng)機工作原理的不同分為葉片式和容積式兩大類，其中葉片式又可分為軸流式、離心式和混流式。按照風(fēng)機產(chǎn)生壓力的高低，又可分為鼓風(fēng)機、壓縮機和通風(fēng)機。我國現(xiàn)行機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T2977-92中規(guī)定：通風(fēng)機是指進(jìn)口為標(biāo)準(zhǔn)空氣進(jìn)口條件下，出口壓力（表壓）小于0.015MPa的風(fēng)機；出口壓力（表壓）在0.015MPa和0.2MPa之間的稱為鼓風(fēng)機；出口壓力（表壓）大于0.2MPa 的稱為壓縮機。 
鼓風(fēng)機的主要部件有：蝸殼、集流器和葉輪。
集流器可以將氣體導(dǎo)向葉輪，葉輪入口氣流狀況是由集流器的幾何形狀來保證的。集流器的形狀有很多種，主要是：筒形、錐形、筒錐形、弧形、筒弧形、弧錐形等。
葉輪一般有輪蓋、輪盤、葉片、軸盤四大部件組成，其結(jié)構(gòu)的連接方式主要是焊接和鉚接。按照葉輪的出口不同的安裝角度，可分為徑向、前向和后向三種。葉輪是離心風(fēng)機最重要的部分，由原動機驅(qū)動，是離心葉輪機械的心臟，負(fù)責(zé)由歐拉方程所描述的能量傳輸過程，離心葉輪內(nèi)部的流動受葉輪旋轉(zhuǎn)和表面曲率的作用還伴有脫流、回流和二次流現(xiàn)象，從而使得葉輪內(nèi)的流動變得十分復(fù)雜。葉輪內(nèi)部流動狀況，直接影響著整級乃至整機的氣動性能和效率。
蝸殼主要是用來收集從葉輪出來的氣體，同時可以通過適度降低氣體速度將氣體的動能轉(zhuǎn)化為氣體的靜壓能，并引導(dǎo)氣體留出蝸殼出口。鼓風(fēng)機作為流體葉輪機械，從其內(nèi)部流場研究入手來提高其整機性能與工作效率，是非常有效的方法。學(xué)者為了了解離心鼓風(fēng)機內(nèi)部的真實流動狀況，改進(jìn)葉輪設(shè)計和蝸殼設(shè)計以提高性能和效率，針對離心葉輪和蝸殼做了大量的基礎(chǔ)理論分析、實驗研究和數(shù)值模擬計算。 
鼓風(fēng)機的其他結(jié)構(gòu)：
轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時轉(zhuǎn)子的軸向位移。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。 
機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風(fēng)機均配有公共底座，大型風(fēng)機僅配風(fēng)機底座，便于安裝調(diào)試。
潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。
傳動方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機除以電動機作為驅(qū)動機外，也可采用汽輪機或其他驅(qū)動機。

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